HABLEMOS DE LOS QUICIOS!

 QUICIOS DE PUERTAS ANTIGUAS

      Antiguamente, no sabemos a que años se remonta esta palabra, pero si que muy anterior a las puertas de hoy no existían las bisagras que conocemos hoy día con doble pletina y un pivote central, por lo que en principio se ideó la posibilidad de que las puertas fuesen seguras, en su aperturas y cierres, por lo que no sólo hablaré de los "quicios" de estas puertas, que ya casi han desaparecido del todo en nuestro ámbito de construcciones de carpintería, ahora se utiliza errajes muchos más modernos, pero no se yo hasta que punto son más fiables en cuanto a la privacidad y seguridad se refiere así de los herrajes que aportaban esa seguridad.

      Que son los quicios de una puerta? , Son aquella parte donde entra el espigón, del quicial, donde se mueven en la apertura o cierre, pero aquí hay varias palabras o términos que hay que detallar. El quicial es el larguero de la puerta del bastidor, donde normalmente ponemos las bisagras, o bien donde va cogida a la guía, hablando de hoy en día, el larguero principal, llamado también " Bastidor", y van sujetas al "dintel" en la parte alta, como vemos en la foto superior

y en la parte baja y al suelo, por el quicio normalmente de hierro fundido en un conjunto de , macho - hembra, donde no era necesario seguir un patrón de colocación, tanto podían poner la hembra en el suelo o en el "espigón". 

      Esta era la manera más común de la carpintería de puertas, de nuestros ancestros,  por un lado los carpinteros, trabajaban estos elementos mientras los herreros trabajaban los quicios, tengan en cuenta que todo esta labor es hecha a mano.

      Una ves entendamos que el bastidor o quicial, termina en su parte alta en un espigón, que va introducido en la parte alta de la puerta, o dintel, y que la parte baja, el quicial, termina en un pequeño espigón, recubierto por un quicio de acero, fundido, y apoyado sobre otro hembra o macho, el cual va incrustado al suelo, y ahí ya estaría la puerta bien sujeta, pero con la posibilidad, al ser normalmente de TEA, y muy pesadas, se colocaban de manera, que el espigón entrara primero en el dintel, parte alta, luego se ponía el quicio o ya iba puesto, y se apoyaba sobre el otro , de tal manera que si querían quitar esa puerta con un movimiento a la inversa, salían sin ningún tipo de obstáculos, pero de tal manera que esta maniobra se hiciera con la puerta totalmente abierta, porque la hembra, en el suelo, llevan una hendidura redonda, para acoger el quicio macho, y esta llevaba un canal para su retirada, hacia dentro de la vivienda, porque si no fuese así, la puerta la podían quitar desde fuera.

      Tengamos en cuenta lo que puede pesar una puerta, de este tipo, hablando de puertas de las Iglesias, de los Conventos y de los Castillos, enormemente pesadas, y teniendo en cuenta que el único punto de apoyo era, el quicio, a las cuales se les agregaban elementos de seguridad, cómo una anilla recubriendo el espigón de la parte baja, que en definitiva soporta todo el peso de la puerta, y le añadían los errajes que lucen en esta foto, para reforzar la madera del bastidor o quicialera.

      Esto no se daba sólo en una de las hojas de la puerta, se daba en ambas, y el trabajo supongo que era, mayúsculo al intentar colocar estas enormes puertas en pus sitios, correctos y que el cierre de ambas coincidieran el el punto de cierre, a la perfección, porque luego le siguen elementos, que les hablaré en otra ocasión, para no cansarles mucho, tengo que decir que este trabajo se hacia todo por igual, ya fuesen puerta pequeñas y menos pesadas como grandes portones.

      Como podrán ver en la foto a la izquierda, de una puerta de una casa sencilla la cual sigue intacta, tanto el dintel como el bastidor o quicialera, de una puerta de 1,80 metros de altura, la cual sigue haciendo su apertura diaria con los elementos antes mencionados.

      Y como pueden observar, a su derecha, como el quicio, de una puerta moderadamente pequeña y de no tan gran peso, el quicio, es de metal, y ahí sigue, la pregunta es, ¿ donde está el óxido? es hierro de forja, y no le daña el óxido, sin embargo hoy en día, estos elementos o errajes a la mínima están oxidados, y la mayoría en deshuso, como les mostraré más adelante.

    La verdad es que pensé que este tema lo podría ver en una sola página, y sería un tema fácil, bueno no fácil, pero si más corto, pero claro estudiando este tema, las partes los herrajes y otros elementos, de seguridad, aunque no lo crean, se trabajaba por la seguridad, e incluso me puedo permitir el lujo, de decir, que es más fácil abrir una puerta de las de hoy que de las puertas antiguas, si no...ya lo verán ustedes y ustedes son los que al final tienen la última palabra. 

     El próximo blog, estará disponible lo antes posible, donde quiero hablarles, de los elementos de seguridad, y los errajes utilizados, en las mismas.

      Muchísimas gracias por su lectura, y por su visita, espero verles, si tiene dudas o preguntas estaré dispuesto a ello, por lo que les invito a que hagan sugerencias, o comentarios para mejorar o en su defecto para aclarar dudas, Gracias por su visita!! 

      

      

Puentes de Carreteras.

Para mi, en particular, esto es una de las maravillas de la arquitectura, de puentes de piedra, cal y arena, escondidas bajo las carreteras, aunque la mayoría han desaparecido, por el preciado valor de las piedras que las componen, cuando se ha puesto de moda, hurtar de nuestros parajes, sin tener en cuenta y sin importar lo que realmente dan a entender estas imágenes, labradas bajo el suelo, y aquellos aprensivos, que decoran sus casas con tan valiosa piedra talladas a mano, de una forma muy

particular, en la  que es imposible su derrumbe, pero si se nota que faltan, los resaltes de estos puentes, las piedras que lucían en la calzada para advertir a los conductores la presencia de un puente, pero a la ves la presencia de una valiosa piedra labrada que quedaría muy bien para decorar un salón. Cuantos años calcularíamos, que tienen estos puentes? cuanta agua han visto pasar a sus pues sin que se rompa, nada de nada? estos puentes deben conservarse, aunque creo que ya no quedan, y claro está, como están bajo tierra, o bajo una calzada, no se ven, y si no se ven...para que arreglarlos? como decía mi padre, la ignorancia es muy atrevida.

 Hola a tod@s!! 

      Bienvenidos a una nueva idea, a una nueva forma de pensar, de ver e interpretar las imágenes, según el punto punto de vista que ustedes crean oportunas, con comentarios sobre las mismas y sobre las posibilidades de cambio, a la que se les pueden añadir forma e ideas nuevas, para una mejor situación ambiental de la Isla de Lanzarote, sobre todo de las maravillas vistas de esta Nuestra Isla, de Nuestro entorno, un blog creado para ambientar con imágenes Nuestra Isla y con imágenes que quizás debíamos cambiar o tal vez hacer desaparecer de Nuestro entorno, siempre teniendo en cuenta, la opinión de cada uno, comentándola e interpretándolas de manera positiva para esta Nuestra Isla de Lanzarote. 
     
       Maravillas escondidas, o que no salen a la luz, maravillas que deben desaparecer por el insulto, patrimonial que pueden hacer creer de nuestra Isla un verdadero lugar para no visitar.

      Pero es cierto que mi cometido es ver y dejar ver, a todos ustedes, que sería un verdadero placer una parada, una mirada y una estancia factible en Nuestra Isla, en la que se sientan cómodos, disfrutando de nuestro paraíso, y en definitiva, sentirse como en casa.